Je ne reconnais plus personne en Massey Ferguson
Publiée le 08-11-2007 par bjorn

Le tracteur pulling est, à la base, un sport mécanique bien à part qui doit trouver ses origines dans des querelles de clocher du genre <<Hey! Mon vieux Cormick tir' ben plus for' euq' ton pauv' Massey...>>.
En gros, le but est de tirer le plus loin possible une remorque équipée d'un système qui l'alourdit au fil des mètres parcourus. Au début, ça devait être meugnon mais, course à l'armement faisant, on se retrouve avec des monstres équipés de V12 d'environ 12000 chevaux ou de turbines à gaz d'hélicoptères. Et avec des bêtes pareils on a parfois quelques surprises. [lien]

Et c'est là que des jojos se disent <<Hey! Et si on faisait la mêm' chos' mais en plus p'tit?>>, montent des concours, des associations ( RCTP en Allemagne [lien] , NMPO en Hollande [lien] , EMPC pour toute l'europe [lien] , et enfin NR/CTPA pour les USA [lien] , vive les noms biens pourris ) et se lancent dans l'aventure au 1/10ème.

Le technicien averti appréciera les Flats-twins, les chapelets de moteurs 2-temps (bonjour le réglage des carbus) ou les turbines à gaz (qui d'ailleurs doivent bien bouffer de la boue au passage). Mon petit coup de coeur : un accouplement de deux Wankel [lien] , s'il y a une portée j'en prendrais bien un.

Cadeau bonux: la bonne ambiance de fête du village...

P.S. : Merci à Platypus pour les corrections.