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Marre des petites japonaises aseptisées?
Publiée le 05-04-2006 par Nuggets

Site internetBah, entre deux iConneries et trois airs de Lorie, je vous glisse ici quelques liens sur des préparations motocyclistes a base d'européennes... En lien, ma préférée de chez Mecatwin, préparateur que j'avais repéré au lancement de la X90 sur base 900 Trident Triumph : [lien] qui avait eu son petit succès... A noter que Mecatwin bosse aussi sur des machines agricoles rutillantes, mais je vous conseille d'éviter de m'en parler... Sur base d'italienne (Moto Guzzi) la série "Super Twin" [lien] de chez Ghezzi-Brian est magnifique, si en plus ils ont fiabilisé la bête qu'est déjà bien jolie à l'origine ... (A noter que le site de Ghezzi fonctionne moyen avec FireFox et que leurs autres modèles sont plutot a chier ...). Evidement, tout ça coute son pesant de Mighty Mouse, encore que les modèles Mecatwin restent "raisonnables", toutes proportion gardées (et encore désolé pour le titre !)

Marre des petites japonaises aseptisées?


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Martin Martin (06-04-2006)
Ha ha, "anglo-français", ça me rappelle le "franco-camerouna is" Yannick Noah, ça... Un peu de sérieux: les boxers modernes, c'est mou, et ça a beau être rigoureux, ça frotte. Il y a quelques mois, un gars qui collectionne les vieilles BM a eu à "tester" la R1100 S d'un de ses potes, eh ben ça a pas manqué, au PREMIER virage à gauche, il a méchamment allumé la culasse sur le bitume. Et il est habitué aux BM, le gars. Il a essayé, il passe plus vite avec sa 90/6 de '70. De la daube, je maintiens.
Nuggets Nuggets (06-04-2006)
Evidement, s'ils se penche dans les virages, hein... Plus sérieusement, il passe plus vite ou avec plus d'angle ?
Nuggets Nuggets (06-04-2006)
Enfin je dis ça, moi les rares fois ou j'ai frotté un carter, j'ai aussi frotté le guidon et deux trois autres trucs ...
Martin Martin (06-04-2006)
Nan, le gars passe plus vite, donc avec plus d'angle, et c'est sur un circuit qu'il connaît comme sa poche.
Nuggets Nuggets (06-04-2006)
Bah ils font comment en "boxer cup" ? Il connait aussi surtout sa R90 comme son décapsuleur, non ? Bah sans rentrer dans des détails techniques qui me depassent, tu peux passer plus vite avec moins d'angle, ça dépends aussi de ta position sur la bécane et du profil du pneu, de son adhérence entre autres, nan ? Nan le vrai problème sur la RT, c'est que le lecteur prends qu'un seul CD.
Martin Martin (06-04-2006)
Nan. Plus tu as d'angle, plus le poids s'oppose à la force centrifuge. Mais bon, plus tu t'abaisses et tu t'écartes, plus tu "étales" le point d'équilibre, donc tu assures mieux et tu prends plus d'angle. Et les pneus, en fonction de la gomme et du profil, te permettent d'en prendre plus ou moins. Mais c'est mathématique, je pense: pour aller plus vite, tu dois arquer plus. Et en Boxer Cup, ils ont remonté l'assiette comme des gorets et mis des protection en carbone-kevlar sur la culasse. Et c'est pour ça qu'ils se traînent la bite: ils peuvent pas passer plus vite DANS le virage. Donc ça se joue sur freiner tard et ouvrir tôt.
Nuggets Nuggets (06-04-2006)
Wé t'as très certainement raison, mais "à moto égale" je pense, on peut pas comparer la prise d'angle d'une R90 avec ses pneus de vélo et un truc récent, avec le même angle elles passent pas à la même vitesse, ça j'en suis sûr. Bon enfin, vu mon niveau de "pilotage" à moi que j'ai, de toutes façons je pense pas avoir de problèmes avec une béhème si un jour j'en ai une
Martin Martin (06-04-2006)
Pas mieux.
Nuggets Nuggets (06-04-2006)
Voilà, on se retrouve sur ma prochaine brève sur la "1000 Vincent" alors .
Oink Oink (10-04-2006)
barf... l'important c'est pas de passer vite, c'est de se faire plaisir. Y'en a qui se font plaisir avec des motos de caractères, un peu old school qu'il faut connaitre par coeur (poule et sa daytona), y'en a qui prennent leur pied avec des dragster coupleux sans rouler comme des fous (moi) et ceux pour qui le pied c'est de faire un tour de France en deux semaines en été (là je pense que je préfèrerai le faire en bm qu'avec mon zrx). Ah et puis y'a les café racer dont la bécane sert d'accessoire de mode. Y'a les "sports" aussi, mais les mauvais font généralement pas long feu. Perso, je pense que comme beaucoup j'aimerai bien une bécane pour chaque utilisation mais bon...
Zib Zib (24-10-2007)
HAHAHA mais que cette discussion était GAY.
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